Fender inflatio pressionis plerumque dividitur in genus 50 et 80 genus, scilicet 0.05MPa et 0.08MPa.
Maxime rupta pressura fender est 0.7MPa.
Fender oversized emittere debet post gas, cum summo vase aperta vecturae.
Utere mandatis et sustentatione cautiones
1. Maxima deformatione inflatabilium tabulae saginationis navis in usu est 60% (nisi speciali navis speciei vel operationis speciali), et pressionis laborat 50KPa-80KPa (pressio laborantis secundum genus navis utentis determinari potest. tonagium amplitudo et ambitus propinquitas).
2. Fender in usu marinus inflatabilis operam dare debet ad vitanda res acutas pungentes et scalpendi;Et opportune sustentationem et sustentationem, in genere, 5-6 menses pro pressione test.
3. Saepe fender corpus sine punctura reprehendo, scabere.Objecta superficiei in contactu cum Fender non habebunt acuta exserta difficilia ne transeundo Fender.Cum Fender in usu est, non nodantur funis, funis, catena et filum suspensum Fender.
4. Cum Fender non diu adhibetur, lavari, siccari, gasi congruo referto, collocari in loco sicco, frigido et ventilato.
5. Fender reposita longe abesse debet a fontibus caloris, ne contactum cum acido, alcali, uncto et organico solventibus non tangant.
6. Ne ACERVUS ubi non in usu.Non ACERVUS gravia supra fender.
Utrum concretum reparari possit cavendum est ne lacus aeris et damnum grave sit, speciatim videre in ipsa imagine vel officinas personas technicas ad situm ad intelligendum res pertinentes, specificas officinas in antecessum cognoscendis consulere posse.
Quam eligere fender magnitudine ac stilo
Delectu fender pneumatica primum debet intelligere genus navis, tonagium grave, tonagium grave, ambitum maris operantem, longitudinis navis et latitudinis.
Praedictas informationes officinas et officinas reddet tibi aequissimas molis excogitare in hac informatione fundata.
Cautiones deligendi pneumatica fender
1. Electio fender pneumatica rationem habere debet tonagium derrick navis et brachii maximi longitudinis;Quia pondus et diameter Fender pneumatica non potest esse altior quam tonnagium navis derrick et longitudo brachii maximam.
2. Fender pneumatica in vaginis genus et portatile dividitur, ad videndum quod genus navis fender aptum sit.
3. Fender pneumaticus secundum diversas diametris seligi debet, et numerus craticularum funiculorum differt.
Si non certa de cautionibus praedictis, etiam fabricam contingere potes.Fabricator navem fender tibi aptam pro situ commendabit.
Methodus conservationis et reparationis marinae peram aeream deducendi
1. De conservatione aeris sacculi Marine:
Cum aqua marina pera diu non adhibeatur, mundari et siccari debet, repleri et talci pulvere liniri, et intus in sicco, frigido et ventilato loco positum, a fonte caloris.Aer saccus funditus debet spargi, non reclinatus, nec saccus in aere congestus pondus.Sacculus aer non debet contingere cum acido, alcali, uncto et organicis menstrua.
2. Sacculum aeris Repair Marine;
Damnum formae marinae peram aereum deductae plerumque in rimas longitudinales, rimas transversas et foramina clavorum dividi possunt.
Operatio gradus sunt haec;
(1) Reparatione eminus designare tanquam limitem superficiei politi.Reparare scopum ad crepitum circa expansionem, damnum absconditum ne omittas.Extensio range variat secundum rationem airbagi et dispendii teli, fere 18-20cm pro 3-circuli;4-stratum 20-22cm;5th iacuit 22-24cm;Sex strata sunt 24-26cm.
(2) Expolire et reparare superficiei partem, donec linea fibra detegatur, sed fibra linea non laedat.
(3) Ad rimas longas, funis stamen primum utendum est.Locus suturae pinholi circa 2—3cm ab rima est, et acus sutura ad 10cm spacium est.
(4) superficies partis purgandae gasolino mundabitur et siccabitur.
(5) Iacuit glutinis obductis.Slurry madefaciendo crudum Flexilis in gasoline conficitur.Pondus proportio glutinis crudi et gasolini plerumque 1:5, et primum stratum paulo tenuius est (pondere ratio glutinis crudi et gasolini desiderabilis 1:8).Post primum iacuit slurry frigidum siccum, deinde leviter crassiore iactu et aere sicco obductis.
(6) crassitudine 1mm, latitudinis 1cm quam crepitum signandi cum globulo habena.
(7) Gasoline decutiat et siccum.
(8) Ad rimas longitudinales, pannus globulus pendens iacuit cum latitudine circiter 10 cm perpendicularis ad crepitum directo applicatur.
(9) iacuit pendens pannus Flexilis funiculi parallelus directioni longitudinalis.In gremio area circa rimam maiorem 5cm esse debet et in angulos rotundos secari debet.
(10) iacuit pendens globulus pannus obliquus funiculus.Funiculi directio eadem esse debet ac funiculi obliqui (vel fibra roborandi) in pariete cystico.Area ambiens sinum 1cm maiorem esse debet quam prior iacuit pensilis pannum funiculi plastici, et omnia latera in angulos rotundos secari et conglutinari debent.
Magnitudo et specificationes Marine launch airbagi designari debent secundum genus navis, pondus mortuum, tonagium grave, tonagium grave, navis longitudo, latitudo navis, ratio clivi lubricae, variatio Thadal et alia notitia comprehensiva.